Zondag,
6 juni 2010
Inmiddels
hebben de talrijke regenbuien plaatsgemaakt voor zonnige,
warme dagen. Reden genoeg voor ons om de veranda eens een
nieuwe look te geven. In een paar weken tijd wordt
de oude, aangebouwde veranda afgebroken, worden er nieuwe
palen in de grond gezet, een dak bovenop geplaatst en een
nieuwe vloer ingelegd. Op een vrije zondag halen we nog wat
plantjes bij de lokale Intratuin (lees: een verkopertje langs
de weg), planten we nog wat bananenboompjes en heliconia's
er rondom heen en voilà, een nieuwe zithoek is gecreëerd.
Eenvoudig maar doeltreffend!
Foto's
van de nieuwe veranda...
Maandag, 14 juni
2010
Al
heeft het Oegandese team zich niet weten te plaatsen, de World
Cup is van start gegaan en dat is te merken! Het is ten slotte
Afrika en ook in Oeganda leeft het enorm. De sportzenders
van DStv zenden non-stop verslag uit, de medewerkers van Van
Zanten kunnen de tweede wedstrijd (van 17.00 uur) op de farm
te kijken en ook onze tv thuis laat weinig anders meer zien.
Maar het toernooi begint pas echt op maandag
14 juni om 14.30 uur. Als trouwe Nederlanders hebben wij het
werk gelaten voor wat het was om samen met andere Oranje-supporters
de wedstrijd in de heuse "Holland House" van Kampala
te kijken. Er hangt een gezellige sfeer en zelfs de enkele
Denen die zich binnen wagen, worden warm verwelkomd. Maar
aangezien hun team nauwelijks aan de bal komt, staan ze er
een beetje beduusd bij en druipen al snel af na de wedstrijd.
|
Woensdag,
16 juni 2010
Hoe
vaak heb ik me niet geel en groen geërgerd aan het rigoureuze
rijgedrag van de Oegandese chauffeurs? Hoe vaak hebben we
maar ternauwernood een levensgevaarlijke manoeuvre kunnen
ontwijken? Als je enigszins bekend bent met de rijstijl hier
in Oeganda dan kan het je vreemd voorkomen dat juist ik op
een dag beschuldigd word van "careless driving".
Niet omdat ik andere auto's heb verblind met groot licht,
of mijn medeweggebruikers schaamteloos van de weg heb gedrukt.
Nee, het is omdat ik enkele auto's die met 40 km/u vooruit
gingen inhaalde. Oke, het was inderdaad in een bocht, maar
wel zo'n flauwe bocht dat ik vanaf een kilometer kon zien
dat er niets aan kwam. Desalniettemin vindt de politieagente
langs de weg dat mijn inhaalpoging bestraft dient te worden
met een bekeuring voor "careless or inconsiderate use
of the motor vehicle". De boete bedraagt 40,000 shilling
(14 euro).
Een
manier voor agenten om er zeker van te zijn dat de boete ook
daadwerkelijk betaald wordt, is door het rijbewijs in te nemen.
Deze krijgen de chauffeurs pas terug op het politiebureau
in ruil voor een betalingsbewijs van de bank. Maar in de wetenschap
dat ik mijn (Nederlandse) rijbewijs voorlopig niet terug zal
zien, sta ik onder geen beding mijn pasje af en vertel haar
dat ze maar met mijn kopie genoegen moet nemen. Blijkbaar
straal ik genoeg vertrouwen uit want na enkele pogingen geeft
ze het op. Ik ben tenslotte een mzungu en zal mijn
burgerplicht niet ontlopen.
De
politieagente biedt me nog hoffelijk aan om de boete te halveren
welke direct bij haar voldaan kan worden (en ongetwijfeld
meteen in haar portemonnee verdwijnt). Maar omdat corruptie
ongeveer net zo hoog in onze Top 5 Ergernissen in Oeganda
staat als roekeloos rijgedrag, besluit ik om er maar niet
op in te gaan. Dan maar een halve dag spenderen bij de bank
en het politiebureau om de boete te betalen. Met nog enkele
waarschuwingen en ondertekende formulieren rijker mag ik uiteindelijk
doorrijden. En kan de politieagente op zoek naar haar volgende
slachtoffer.
Donderdag, 24
juni 2010
Om
nog even terug te komen op het Oegandese verkeer; ondanks
onze vele ergernissen levert het ook regelmatig komische situaties
op.
Deze ochtend ben ik op weg naar Kampala
wanneer de chauffeur van de auto voor mij zijn arm uit het
raam laat zakken en met uitgestoken wijsvinger draaiende bewegingen
maakt. Verwonderd zit ik er naar te kijken, me afvragend wat
hij er in hemelsnaam mee zou bedoelen. Is hij van plan om
zodadelijk te gaan keren op de weg? Probeert hij me duidelijk
te maken dat er iets dramatisch mis is mijn auto, of is het
een poging om tegenliggers ergens voor te waarschuwen? Het
mysterie wordt gelukkig al snel opgelost wanneer hij bij de
eerstvolgende weg links afslaat. Behalve dat zijn remlichten
niet werken, doet zijn richtingaanwijzer het blijkbaar ook
niet meer... En had hij nou rechts af moeten slaan, dan had
hij eenvoudig zijn arm uit het raam kunnen steken, zoals we
wel vaker zien. Maar bij gebrek aan een medepassagier naast
hem, is de chauffeur genoodzaakt om een creatievere oplossing
te vinden.
Een handige tip voor wanneer mijn
knipperlichten het een keer begeven! En al is het schijnbaar
een alom geaccepteerd gebaar in het Oegandese verkeer, ik
vraag me af hoe universeel het zal zijn...
|
