Dinsdag,
1 januari 2008
Ondanks
het late tijdstip van de avond ervoor, zitten we vandaag alweer
vroeg aan het ontbijt om de eerste ferry naar de overkant
te nemen. Gelukkig zijn de problemen van gisteren verholpen
en kunnen we dit keer zonder hindering de Top of the Falls
bereiken. In de vroeg ochtendzon wandelen we met een gids
naar de verschillende uitzichtpunten en genieten van het opspattende
water van de Nijl.
Na de wandeling rijden we op ons gemak
terug naar Kampala. Hoewel we probleemloos en tegen de normale
prijs onderweg onze tank kunnen vullen, horen we op de radio
dat dit in de hoofdstad wel anders is. De herbenoeming van
president Kibaki heeft flinke tegenstand ontmoet, met
als gevolg dat de import plat ligt. Geen diesel of benzine
dat ons land nog in komt, dus zitten de tankstations in Kampala
zo goed als zonder. Naar mate we dichterbij de stad komen,
worden de rijen voor de benzinepompen langer en groeien uit
tot lange files op de grote weg. De prijzen op de borden kloppen
al lang niet meer; in deze situatie kan elk bedrag voor een
liter benzine gevraagd worden!
Woensdag, 2 januari
2008
Vandaag
zijn het niet alleen Noud en Riky die afscheid nemen, maar
stapt ook Miranda op het vliegtuig naar Nederland. Het is
weer tijd voor haar jaarlijkse tournee langs de verschillende
beurzen in Europa. Bas blijft nog even in Oeganda en zal aan
het eind van de maand richting Nederland vertrekken, voor
het onmisbare Carnaval.
Maandag, 7 januari
2008
Zowel
vanuit Oeganda als Nederland wordt de situatie in Kenia gespannen
in de gaten gehouden. Het is onbegrijpelijk dat de eens zo
kalme stadjes als Naivasha en Eldoret, waar we nauwelijks
twee maanden geleden doorheen zijn gereden, nu het centrum
van geweld, vernieling en moord zijn geworden.
Daarnaast is het natuurlijk de vraag
welke invloed de crisis op Oeganda zal hebben. Vele goederen
worden vanuit Kenia geïmporteerd en met name voor de
brandstof is Oeganda geheel afhankelijk van haar buurland.
Nu echter het hele transport in Kenia is stilgelegd, schieten
de prijzen van benzine en diesel naar ongekende hoogte (omgerekend
4,50 euro per liter). Uiteraard heeft dit ook effect op de
rest van de economie, zoals de bevoorrading van de supermarkten,
de uitvoer van de safari's en de dagelijkse vluchten van KLM
en andere luchtvaartmaatschappijen.
Tot op heden zijn de gevolgen echter nog
te overzien en wachten we hoopvol op een teken van verbetering
uit het voorheen zo stabiele buurland.
|
